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Schwerlast-Trommelzahnkupplung – für Metallurgie, Bergbau & Kran Transport, kundenspezifische OEM

Mr. He 2. September 2026

Bogenzahnkupplungen sind besonders geeignet für niedrige Geschwindigkeiten und schwere Lasten und werden häufig in der Metallurgie, im Bergbau, im Kran- und Transportwesen, in der Erdöl-, Chemie- und allgemeinen Maschinenwellenübertragung eingesetzt.

Kernkonstruktionsmerkmal:

Bogenzahnkupplungen verfügen über ein balliges Zahnprofil, das einen Winkelversatz von bis zu 6° zwischen den Wellen ermöglicht und so effektiv Installationsfehler und wellenversatz durch Setzungen des Fundaments ausgleicht.

Herstellungsmethoden:

Zwei Hauptbearbeitungsmethoden für Bogenzahnkupplungen:

  • Zahnprofil-Modifikationsmethode: Das Zahnradrohling rotiert und bewegt sich gleichzeitig vorwärts/rückwärts relativ zum Werkzeug; der Wälzfräser führt eine vertikale Zustellung aus.

  • Hüllbearbeitungsmethode: Das Zahnradrohling rotiert nur; der Fräsermittelpunkt bewegt sich auf einem Bogen, um die vertikale und horizontale Zustellung zu realisieren – derzeit die gebräuchlichste Methode.

Prozessablauf:
Geschmiedeter Rohling → Normalglühen → Schruppdrehen → Schlichtdrehen → Wälzfräsen (balliges Werkzeug) → Aufkohlen + Härten → Fertigdrehen → Zahnflankenschleifen → Zahnprofilprüfung (CMM/Zahnradprüfgerät) → Montage → Auswuchten → Korrosionsschutzverpackung.

Genauigkeit: DIN-Klasse 7 oder besser.

Material: 42CrMo oder 45# Kohlenstoffstahl-Schmiedestücke, Zahnfläche aufgekohlt HRC 58-62, Kern HRC 30-35.


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